长安马自达CX-50怎么样？马自达MX-5搭载的混动系统吗

前不久，长安马自达通过网络直播方式完成CX-50国内首秀，引得网络上一片沸腾，就在刚结束的广州车展，马自达CX-50以惊艳姿态完成实车亮相，极高的关注度让这台新车型一举成为网络热搜，能够得到重点关注的重要原因，是我们对于这台在海外市场获得成功的全球车型引入国内的时间等待太久了。相关知识介绍如下!

本文目录

1、长安马自达CX-50报价多少?

2、长安马自达CX-50怎么样?

3、马自达MX-5将搭载混动系统?

4、马自达计划电气化转型?

长安马自达CX-50报价多少?

日前从相关渠道获悉，长安马自达CX-50将于3月份上市，价格多少参考官网。新车定位为紧凑型SUV，基于前驱横置平台打造，整体延续了海外版车型的设计。

长安马自达CX-50怎么样?

外观方面，长安马自达CX-50整体延续了海外版车型的设计，采用马自达家族化的设计风格，大尺寸的中网内部采用点阵式排列，经过黑化处理，更显质感。左右两侧则是造型狭长的前大灯，搭配中网外部的半包围饰条，以及前包围两侧造型锐利的导流槽。

车身侧面，有别于国内CX-5的流畅柔美，CX-50更具跨界风格，侧面线条更加硬朗。相比海外版车型，国产版本车型还针对后排的腿部空间进行了优化，带来更舒适的乘坐感受。新车的尾部设计较为简洁，尾灯组内部采用了“C型”光源，点亮后拥有不错的辨识度，配备了双边单出圆形排气布局，后包围加入镀铬装饰，造型运动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm。动力方面，据申报信息显示，长安马自达CX-50将搭载2.0L、2.5L发动机，最大功率分别为114kW(155马力)、138kW(188马力)。

马自达MX-5将搭载混动系统?

近日，有海外媒体报道马自达或将在2026年全球首发全新一代MX-5，新车或将搭载混合动力系统。预计新车将会基于此前公布的Vision Study概念车打造，并将会继续主打轻量化入门级跑车市场，考虑到欧7排放法规将于2025年7月生效，因此新车的动力系统也将采用混动系统。

马自达计划电气化转型?

近日，据海外媒体报道，马自达计划到2030年投入约1.5万亿日元(合106亿美元)来应对电气化转型，以扩大电动汽车产量。马自达计划在广岛总部工厂生产电动汽车，并出口到美国等其他国家。该公司目前预计，到2030年，电动汽车将占其总产量的30%至40%，而此前的目标是25%。电池在电动汽车中非常重要，约占电动汽车生产成本的30%。马自达试图通过外部采购降低固定成本，该公司预计到2030年将在电池采购上花费数千亿日元。

马自达将与汽车电池制造商远景动力合作，以确保电池供应，并提高马自达日本工厂电动汽车产量。马自达还将从丰田旗下Prime Planet Energy & Solutions公司采购电动汽车电池。马自达将加大电动汽车专用车身和e-axle(电机)的研发力度，以便在2025至2030年期间正式推出电动汽车。该公司还计划与日本半导体制造商罗姆(ROHM)合作，开发用于电动汽车驱动设备的半导体组件。

总结：此次下线CX-50的阿拉巴马州Huntsville工厂是由丰田和马自达共同投资23亿美元建设的，该工厂同时也在生产丰田Corolla Cross(国内的一汽丰田卡罗拉 锐放，Huntsville工厂拥有30万台的年产能，产能将以50：50的比例进行分配。